Offroader-Klassiker: Mercedes G-Klasse
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Kantig über Stock und Stein: Die neue Mercedes-Benz G-Klasse
© Mercedes Benz G-Klasse Facelift
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Obwohl die G-Klasse schon seit 33 Jahren auf unseren Straßen unterwegs ist, hat der Mercedes Offroad-Klassiker zahlreiche Fans.
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Das Urgestein bleibt seinem Stil treu: Neue LED-Tagfahrleuchten und Außenspiegel verändern den äußeren Look des Luxus-Geländewagens nur dezent.
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Die AMG-Versionen sind am neuen charakteristischen AMG-Kühlergrill mit Doppellamelle sowie markante neue Stoßfänger mit großen Lufteinlässen zu erkennen. Dazu kommen rote Bremssättel an erstmals erhältlichen 20-Zoll-Felgen.
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Im Cockpit wurde das Armaturenbrett sowie die Mittelkonsole neu gestaltet.
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Farbdisplay zwischen den Rundinstrumenten
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Serienmäßig mit an Bord ist das moderne Infotainmentsystem COMAND Online mit Navigation und Internetzugang.
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Gegen Aufpreis gibt es Totwinkel-Assistent, Einparkhilfe sowie Abstandsregel-Tempomat.
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Die Motorenpalette reicht von G 350 Blue TEC, 3,0 Liter, 210 PS ( ab 85.312 Euro) bis zum 65 AMG mit V12-Biturbo und 615 PS (ab 264.180 Euro).
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Das Topmodell 65 AMG mit seinen 615 PS und 1000 Nm Drehmoment ist der stärkste Serien Offroader der Welt. Der Verbrauch von 17 Litern auf 100 Kilometern juckt einen da wenig.
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Die Mercedes G-Klasse hat ein Facelift verpasst bekommen. Doch es ist sehr dezent und kaum zu erkennen: Der Klassiker zeigt weiterhin seine unverwechselbaren Kanten.
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